فرانكفورت – اقتصاددان نيجريه اي Ngozi Okonjo-Iveala روز دوشنبه به عنوان رئيس سازمان تجارت جهاني منصوب شد و اولين زن و اولين آفريقايي شد كه در ميان حمايت از رشد و اختلاف نظر در مورد چگونگي اداره ميلياردها فروش و هزاران مكان كار ، اين نقش را به عهده گرفت .
اوكونجو-ايوالا ، 66 ساله ، توسط نمايندگان 164 كشور تشكيل دهنده WTO ، كه با قوانين تجارت بين ملت ها سروكار دارد ، به عنوان مدير كل منصوب شد.
وي در طي يك كنفرانس مطبوعاتي آنلاين گفت كه وي در زماني روي كار مي آمد كه WTO “با چالشهاي زيادي روبرو بود” و به “اصلاحات عميق و گسترده” نياز داشت.
وي گفت: اولويت اول رسيدگي سريع به پيامدهاي اقتصادي و بهداشتي بيماري همه گير COVID-19 و اطمينان از اينكه كشورهاي فقير مجبور نيستند “در صف انتظار” واكسن ها باشند.
وي گفت: “ملي گرايي واكسن هزينه اي ندارد” ، زيرا كشورهايي كه از نظر واكسيناسيون عقب مانده اند منشا گزينه هاي جديد خواهند بود.
اصلاحات فرايند حل اختلاف سازمان و يافتن راه هايي براي مقابله با تغييرات ، مانند ديجيتالي سازي و تجارت الكترونيكي ، از اولويت هاي ديگر اين سازمان است. وي گفت: حل اختلاف مهم است ، زيرا WTO تنها جايي است كه كشورها مي توانند براي حل اختلافات تجاري خود به آنجا بيايند.
وي گفت: “اين كار آسان نخواهد بود زيرا ما با كمبود اعتماد در ميان اعضا مشكل داريم كه به مرور زمان جمع شده است.” وي افزود: “حسن اين است كه هر يك از اعضا موافقت مي كنند كه حل اختلاف بايد اصلاح شود” ، اگرچه آنها نظرات مختلفي درمورد اينكه اين اصلاحات چه بايد باشد ، دارند.
اين انتصاب كه از اول مارس لازم الاجرا است ، پس از تأييد نامزدي رئيس جمهور ايالات متحده ، كه بايد توسط دونالد ترامپ ، رئيس جمهور پيشين مانع شد ، انجام شد.
اين اقدام بايدن گامي در جهت هدف وي براي حمايت از رويكردهاي مشاركت پذيرتر در زمينه مسائل بين المللي به دنبال رويكرد آمريكا اول ترامپ بود كه موجب اختلافات تجاري شد.
اما رفع انسداد اين انتصاب تنها آغاز كار در رسيدگي به اختلافات تجاري است كه توسط ترامپ آغاز شده و رفع نگراني هاي ايالات متحده درباره WTO از آن تاريخ تا دولت اوباما. ايالات متحده مانع انتصاب قضات جديد در هيئت تجديدنظر سازمان تجارت جهاني شد ، و اساساً توانايي اين كشور در حل اختلافات گسترده و پيچيده تجاري را مسدود كرد.
دولت آمريكا مي گويد كه سازمان تجارت كند و بوروكراتيك است ، براي مقابله با مشكلات ناشي از اقتصاد تحت حاكميت چين بسيار مجهز است و تلاشهاي آمريكا براي تحريم كشورهايي را كه ناعادلانه يارانه شركتهايشان را صادر مي كنند يا قيمتهاي غير عادي صادر مي كنند ، بيش از حد محدود مي كند.
اوكونجو ايولا وزير دارايي نيجريه و مدت كوتاهي وزير امور خارجه بود و 25 سال سابقه كار در بانك جهاني را به عنوان مدافع رشد و توسعه اقتصادي در كشورهاي فقير تر داشت. وي به عنوان مديرعامل به مقام دوم رسيد و در آنجا 81 ميليارد دلار بودجه توسعه در آفريقا ، آسياي جنوبي ، اروپا و آسياي ميانه مديريت كرد. وي با حمايت آفريقايي و ساير كشورهاي در حال توسعه ناموفق در سال 2012 نامزد شد ، و اين روش سنتي را كه بانك جهاني هميشه توسط يك آمريكايي هدايت مي شود ، به چالش مي كشد.
وي به عنوان فرستاده ويژه اتحاديه آفريقا براي بسيج حمايت مالي براي مبارزه با COVID-19 ، از كشورهاي ثروتمندتر خواست تا از ركود دو ساله بدهي براي كشورهاي بدهكار حمايت كنند و پيشنهاد كرد تحريم هاي اقتصادي عليه سودان و زيمبابوه به دليل سلامتي كاهش يابد.
اوكونجو-ايوالا داراي مدرك ليسانس اقتصاد از دانشگاه هاروارد و دكترا است. در اقتصاد و توسعه منطقه اي از موسسه فناوري ماساچوست.
يو ميونگگي ، وزير تجارت كره جنوبي از نامزدي خود انصراف داد و اوكونجو-ايولا را به عنوان تنها گزينه باقي گذاشت. سلف او ، روبرتو آزوئدو ، 31 سال آگوست ، يك سال قبل از انقضا term دوره مسئوليت ، استعفا داد.
ترامپ بارها WTO را به رفتار ناعادلانه با ايالات متحده متهم كرده ، جنگ تجاري را با نقض سيستم WTO با چين آغاز كرده و تهديد كرده است كه ايالات متحده را به طور كامل از برجام خارج خواهد كرد. ترامپ همچنين تعرفه هاي 25 درصدي فولاد وضع كرده است كه به دلايل امنيت ملي متحدان اروپايي را تحت تأثير قرار مي دهد ، بهانه اي فراتر از اقدامات تجاري كه معمولاً تحت قوانين WTO براي رسيدگي به شكايات تجاري غيرمنصفانه استفاده مي شود.
تاكنون ، بايدن نگفته است كه آيا ايالات متحده انتصابات استيناف را رفع انسداد خواهد كرد و يا تعرفه هاي فولاد را كه توسط صنايع فولاد ايالات متحده و گروه هاي صنفي پشتيباني مي شود ، پس نگرفته است.
چاد P. Bone ، يكي از اعضاي ارشد موسسه پيترسون براي اقتصاد بين الملل ، گفت رفع انسداد انتصاب Okonjo-Iweala “اولين قدم بسيار خوب” در تعامل مجدد با WTO است ، “اما اين آسان است. بقيه كارها سخت است.
به ويژه ، WTO با يك “بمب ساعتي” روبرو مي شود كه در قالب چالش هاي ساير كشورها براي استفاده از امنيت ملي ترامپ بهانه اي براي وضع تعرفه ها است ، مقرره اي كه در قانون ايالات متحده بسيار كم استفاده شده و توسط شركاي تجاري اصلي آمريكا در اروپا رد شده است.
باون گفت كه هر راه حلي براي WTO معضلي زيان ده خواهد بود. حكم عليه اقدام ترامپ مي تواند موجي براي بدبينان سازمان تجارت جهاني در ايالات متحده ايجاد كند ، در حالي كه يك راي موافق مي تواند منجر به استفاده ساير كشورها از بهانه هاي امنيت ملي شود. و اين “دري بزرگ را در سيستم معاملات باز مي كند ، جايي كه همه قوانين بي معني هستند.” اين امر به دولت بايدن انگيزه مي دهد تا راهي براي رفع اختلاف از ميز قبل از تصميم گيري در تابستان امسال پيدا كند.
بوون گفت: “اگر شما دولت بايدن هستيد ، آنچه مي خواهيد انجام دهيد اين است كه اين مسئله را حل و فصل كنيد تا سازمان تجارت جهاني را در اين موقعيت ناجور قرار ندهيد.”
مطبوعات كانادا
پيستون هايي كه گريفين را در مقابل تجارت نگه مي دارند ، ملاحظه اي براي بازخريد
ديترويت – Detroit Pistons با جدايي از بليك گريفين ، گام ديگري را در روند بهبودي خود برمي دارد. ديترويت قصد دارد ستاره را در حالي كه او و سازمان در حال تهيه راه حلي براي آينده اش هستند ، جلوتر از تيم نگه دارد ، اين نشانه واضحي است كه مي توان روزهاي حضورش در اين تيم را شمرد. مدير كل پيستونز تروي ويور روز دوشنبه در بيانيه اي گفت: “پس از بحث گسترده با نمايندگان بليك ، تصميم بر اين شد كه ما كار را براي تسهيل تصميم گيري در مورد آينده او با تيمي شروع كنيم كه منافع هر دو طرف را به حداكثر برساند.” تمام تلاشهايي كه بليك در ديترويت و حرفه خود انجام داده است و براي دستيابي به نتيجه مثبت براي همه دست اندركاران تلاش خواهد كرد. “گريفين ، كه ماه آينده 32 ساله شد ، به عنوان بخشي از انگيزه حق راي دادن براي تبديل شدن دوباره به رقابت در فصل 18-2017 به ديترويت آمد تا تجارت كند. با اين حال ، پيستونز فقط يك بازي پس از فصل با او انجام داد و بيشتر بازي هاي گذشته را انجام داد مربي دوانه گفت: “اين وضعيتي است كه ما در حال بازسازي و بازسازي هستيم و بايد آن دقايق را به افرادي مانند صديق (خليج) اختصاص دهيم.” كيسي: اگر گريفين با خريد و فروش معامله كند يا برود ، اين مي تواند به جانباز محبوب برسد فرصتي براي انجام بازيهاي معنادارتر از آنچه ديترويت در اين فصل ارائه مي دهد. “گريفين گفت:” من از پيستونز متشكرم به خاطر درك آنچه مي خواهم به دست آورم. در حرفه او و همكاري با يكديگر براي بهترين راه پيش رو. ” گريفين در طول فصل عالي 19-2018 بيشتر سالم ماند و به طور متوسط 24.5 امتياز در حرفه خود داشت ، اما وقتي ديترويت در دور اول پلي آف دور شد ، دو بازي از چهار بازي را از دست داد. كيسي گفت: “او همه سال ما را مي پوشيد.” “او سال شغلي ، آماري داشت. او مرد مناسبي است. يك روز او در تالار مشاهير خواهد بود. “گريفين ، كه سال گذشته تحت عمل جراحي زانو قرار گرفت ، فصل گذشته فقط 18 بازي انجام داد. گريفين هنگام شروع اين فصل يكي از معدود بازداشتهاي ليست بود و پيستونز اخيراً يكي از آنها را هنگام ارسال دريك رز به نيويورك معامله كرد. بي و آيزايا استوارت ، هر دو تازه كار ، به اندازه كافي كمك كردند تا هواداران را خوشبين كنند ، و جرمي گرانت نيز با داشتن 23 امتياز در هر بازي در اولين فصل حضور خود در ديترويت از دنور ، بهترين بازيكن هفته بود. كنفرانس روز دوشنبه پس از كسب ميانگين 18 امتياز ضمن كمك به پيستونز در چهار بازي از 14 بازي كه در 14 مارس 1982 انجام داد ، پيروز شد. با اين همه چهره جديد ، گريفين گاهي اوقات متفكر ، با ميانگين 12.3 امتياز شغلي ، اما كيسي مطمئن است كه مي تواند به بسياري تيم هاي NBA. “او مي تواند با يك تيم رقيب قطعه باشد.” ___ بيشتر AP NBA: https://apnews.com/NBA و https://twitter.com/AP_Sports ___ نويسنده AP Sports نوا تريستر در اين همكاري شركت كرد. لري لج ، آسوشيتدپرس
دهلي نو: كميسيون عدالت روهيني كه براي رسيدگي به مسئله حساس سياسي توزيع عادلانه سهميه 27٪ به ساير كاست هاي معكوس (OBC) تشكيل شده است ، قرار است ماه آينده با كشورها در مورد فرمول چهار دسته اي ، ET رايزني كند. ياد گرفته. كميسيون ، كه در 2 اكتبر 2017 تشكيل شد ، مطلع مي شود كه پيشنهادي را براي تقسيم 2633 گروه از OBC در ليست مركزي به چهار زير مجموعه آماده كرده است. دسته هاي 1 ، 2 ، 3 و 4 پيشنهاد مي شود كه 27٪ از رزرو سهميه OBC را به ترتيب به 2،6،9 و 10٪ تقسيم كنند.
در حال حاضر ، 27 درصد سهميه براي مشاغل و موقعيت هاي OBC در م institutionsسسات آموزشي با بودجه دولت مركزي اختصاص داده شده است. با اين حال ، كميسيون دريافت كه چندين گروه طبقه بيشتر سهام را تحت فشار قرار داده اند. طبق ارزيابي اوليه ، ET جمع شده است ، گروه 1 شامل 1،674 گروه كاست ، عمدتا كساني كه از سهميه بهره مند نشده اند ، خواهد بود. گروه 2 داراي 534 گروه كاست خواهد بود ، در حالي كه در گروه هاي 3 و 4 به ترتيب 328 و 97 گروه كاست ارائه مي شود. اگرچه گروه 4 با كمترين تعداد گروههاي كاست ، كه اكثراً OBC با جمعيت زياد در نظر گرفته مي شوند ، همچنان بيشترين سهم 10 درصدي را دريافت مي كنند ، اما خودي ها اظهار داشتند كه با دسته بندي زير تضمين مي شود كه گروه هاي ديگر نيز سهمي از سهمي را داشته باشند.
“كار ما بيشتر به پايان رسيده است. ماه آينده ، ما براي ابراز پيشنهادات خود به ايالات مختلف سفر خواهيم كرد ، و همچنين در صورت لزوم پيشنهادات آنها را براي افراد خاص براي درج در نظر خواهيم گرفت. ما همچنين بايد به خاطر داشته باشيم كه حدود 11 كشور در حال حاضر زير مجموعه خاص خود را دارند و ممكن است به برخي محاسبات نياز باشد. ”
اگرچه وي از به اشتراك گذاشتن جزئيات مربوط به زير گروه بندي خودداري كرد ، اما اين عضو گفت كه اين ايده “ايجاد فضاي بيشتر براي كاست هاي معكوس به عنوان يك گروه و نه به عنوان كاست هاي منفرد” است تا امكان رعايت عدالت در رژيم سهميه فراهم شود. اين مسئله پيامدهاي سياسي و اجتماعي قابل توجهي خواهد داشت زيرا بر OBC هاي مسلط با نفوذ و فعال سياسي تأثير مي گذارد ، به ويژه در قلب.
برآوردهاي موجود براي كميسيون نشان مي دهد كه در طول پنج سال گذشته ، فقط 10 گروه طبقه داراي يك چهارم ذينفعان در 27٪ تخصيص سهميه OBC بوده اند. در مقياس مشابه ، 37 گروه كاست دو سوم و 100 سه چهارم را تشكيل مي دهند. 2486 گروه كاست باقيمانده سه ماهه آخر ماتريس سهميه را جبران مي كنند. برآوردهاي كميسيون نشان مي دهد كه حتي در ميان اين 2،486 كاست ، بيش از 1000 نفر اصلاً در سهميه 27٪ نمايندگي ندارند.
اين امر منجر به اختلافات زيادي بين كشورها شده است. به عنوان مثال ، كميسيون خاطرنشان كرد كه در IITs ، هاريانا و كرالا به ترتيب 581 و 595 نامزد OBC را براي يك سال مشخص ارسال كردند ، در حالي كه فقط 71 نامزد از پنجاب و 127 نفر از يك كشور بزرگتر مانند كارناتاكا وجود داشتند. كميسيون روهيني در ابتدا قرار بود گزارش خود را تا مارس 2018 ارائه دهد. اخيراً دهمين دوره تمديد آن ارائه شد تا گزارش خود را تا 31 ژوئيه ارائه دهد.
مونترآل – Learjet ، يك هواپيماي شخصي زيبا و ظريف كه دهه ها توسط افراد مشهور استفاده مي شد ، پس از كاهش تقاضا به دليل رقابت رقباي جديدتر و ارزان تر ، در حال پايان توليد است.
مدت ها قبل از رسيدن COVID-19 به تقاضا در سال 2020 ، ورود مدل هاي ارزان تري با اندازه هاي مشابه از Embraer SA و Cessna به Textron Inc تقاضاي Learjet را كاهش داد.
Learjet 23 كه توسط كارآفرين آمريكايي بيل لير ايجاد شد ، اولين بار در سال 1963 از ويچيتا ، كانزاس پرواز كرد و ضمن شكستن ركورد سرعت ، بازار جديدي براي هواپيماهاي تجاري مدرن با مالكاني مانند فرانك سيناترا ايجاد كرد.
از آن زمان تاكنون ، حدود 3000 لير جت ، كه مي توانند تا 9 مسافر را در خود جاي دهند ، با يك دماغه گلوله اي شكل قادر به پرواز نزديك به سرعت صدا با سرعت 0.81 ماخ به آسمان صعود كردند.
بمباردير كه لير جت را در سال 1990 خريداري كرد ، گفت توليد هفته گذشته امسال به پايان مي رسد. اما به گفته JETNET ، هواپيمايي كه حدود 42 درصد از ناوگان آن را تقريباً كمتر از 5000 هواپيماي تجاري تشكيل مي دهد ، سرويس خواهد داد.
عملكرد Learjet كه توسط برخي خلبانان خصوصي به عنوان نزديكترين عملكرد پرواز با هواپيماي جنگنده توصيف مي شود ، نمي تواند قيمت ارزان رقبا را شكست دهد.
مارك ماسلوچ ، سخنگوي بمباردير گفت: “هواپيماهاي كم مجهز با قيمت پايين تر تقاضا را تحريك كردند.”
به عنوان مثال Embraer’s Phenom با فروشي در حدود 9 ميليون دلار در مقايسه با Learjet 75 با قيمت حدود 13 ميليون دلار به فروش مي رسد.
رولاند وينسنت ، تحليلگر فضايي ، با مقايسه لارجت با اتومبيل اسپورت ايتاليايي گفت: “مشتريان در اين بخش مرسدس خوبي مي خواهند ، اما من نمي دانم كه آيا آنها ديگر فراري مي خواهند.”
در همين حال ، خريداران ثروتمند به طور فزاينده اي به دنبال هواپيماهاي بزرگتر كابيني مانند Gulfstream شركت جنرال ديناميك و مجموعه جهاني دوش ، تختخواب و زنجيره اي بمباردير هستند كه شهرهاي دورافتاده را بدون سوخت گيري متصل مي كند.
از دست دادن اساس
وينسنت گفت ، به روز نگه داشتن هواپيماهاي قديمي از طريق پيشرفت در صنعتي كه مدل جديد را مي خواهد ، يك درس مفيد براي هواپيماهايي مانند Bombardier’s Challenger 650 است.
ماسلوچ گفت كه 650 همچنان در فضاي بازار رقابتي باقي مانده و اقشار خاصي را به خود جلب مي كند.
وينسنت در مورد يك خانواده 600 نفره كه اولين بار در سال 1978 پرواز كردند گفت: “براي آنها ، اين يك گاو نقدي است.” اما گاوهاي نقدي راهي براي چاق شدن دارند.
برنامه هاي بمباردير براي ساخت يك لير جت 85 بزرگتر كه از كامپوزيت هاي سبك ساخته شده بود ، عملي نشد و در پايان با كسر 1.2 ميليارد دلار در سال 2015 خاتمه يافت.
بمباردير سعي در رقابت در قيمت در سال 2019 داشت و ليبرتي ليرجت 75 را با قيمت 9.9 ميليون دلار عرضه كرد.
هواپيما يك سفارش به عنوان آمبولانس هوايي دريافت كرد ، يك حرفه خوب براي ليرجت.
طبق گزارش JETNET و بمباردير ، لير جت در سال گذشته تنها 11 بار تحويل را از دست داده است ، در مقايسه با 112 مورد در سال 2001.
دون دوير ، شريك مدير گاردين جت گفت: “در پايان روز گزينه هاي بيشتري وجود داشت.”
آدام تويدل ، مديرعامل Private Fly گفت: اما Learjet سريع و براق هميشه طرفداران خود را خواهد داشت.
وي گفت: سرويس جهاني رزرو پرواز چارتر هنوز از مسافران درخواست مي كند تا “لير را منتظر نگه دارند”.
var adServerUrl = “”؛ var $ el = $ (“# video_container-889685”)؛ var permalink = $ el.closest (‘. snet-single-Article’). داده (‘پيوند ثابت’)؛
/ * if (“1” == true && ‘undefined’! == typeof window.getIndexAds) {var so = {preroll: {1: {1: {siteID: 191888}، 2: {siteID: 191889}}} }؛ adServerUrl = window.getIndexAds (‘http://pubads.g.doubleclick.net/gampad/ads؟sz=640×360&cust_params=domain٪3Dsportsnet.ca&iu=٪2F7326٪2Fen.sportsnet.web٪2FVideo&ciu_sg= = گسترده unviewed_position_start = 1 & ad_rule = 1 & vid = 6232281422001 & cmsid = 384 ‘، بنابراين ، اتصال دائمي)؛ } درغير اينصورت {adServerUrl = “http://pubads.g.doubleclick.net/gampad/ads؟sz=640×360&cust_params=domain٪3Dsportsnet.ca&iu=٪2F7326٪2Fen.sportsnet.web٪2FVideo&ciu_szs=p00&50x&ps==&00x&s============================================================` “ “ `ned = 00 = 2 1 & vid = 6232281422001 & cmsid = 384 “؛ } * / adServerUrl = “http://pubads.g.doubleclick.net/gampad/ads؟sz=640×360&cust_params=domain٪3Dsportsnet.ca&iu=٪2F7326٪2Fen.sportsnet.web٪2FVideo&ciu_szs=00&200×2&200×2 +++ 1 & vid = 6232281422001 & cmsid = 384 “؛
$ el.after (“unescape (“٪ 3Cscript src = “” + + (document.location.protocol == “https:”؟ “https: // sb”: “http: // b”) + “). scorecardresearch. com / beacon.js “٪ 3E٪ 3C / اسكريپت٪ 3E”)))؛
$ (سند) .one (“آماده” ، تابع () {$ (“# video_container-889685”) .SNPlayer ({bc_account_id: “1704050871”، bc_player_id: “rkedLxwfab”، // پخش خودكار: نادرست، // است_خودكار): false، bc_videos: 6232281422001، is_has_continent_play: “false”، adserverurl: adServerUrl، بخش: “، تصوير كوچك:” https://www.sportsnet.ca/wp-content/uploads/2021/02/6232281422001-1024×576. direct_url: “https://www.sportsnet.ca/nhl/video/will-thornton-impact-maple-leafs-top-line-alongside-matthews-marner/”})؛})؛
This is my Camtion...
This is my Camtion...
This is my Camtion...
This is my Camtion...
This is my Camtion...
This is my Camtion...